Jose, ya le he pasao copia de mi ficha a Ivan (homologastur) pq la tuya no viene tan completa como la mia. Eso si espero como recompensa todas esas fotos q tienes hechas.... ademas las espero con ansia amigo.... y no se, eh! pero estoy por decirle a Ivan q te tienes q pasar por Asturias pa homologarlo.... asi de paso me dejas darle una vueltecilla.... jejejejejeje

Un saludazo

Legalizando.........

En unas semanas espero q jose cuelgue la ficha técnica del coche para q todos la podamos ver......y sobre todo q pongas foto ¡¡¡¡¡¡¡ y te las colgaré en mi página web por supuesto.

En una semana tendrás los papeles para llevar a ITV :D

Perdonad, tios que al final se me olvido contar como salio la cosa:
Con el dictamen que me hizo MagoZ, con el certificado de montaje del taller y con un poco de picardia me fui a la itv. Midieron los anchos de vias y se liaron con la inspeccion (yo creo que no le hicieron nada especial), no tuvo ningun fallo.
Despues el ingeniero añadio la reforma a la ficha tecnica, pero no me incluyeron en ella los 195/50 r15 por que decia que era una medida equivalente y no era necesario (y mira que le insisti para no tener problemas despues)

Ya le he hecho unos 2000 kms y ningun problema.

Siento el retraso de las fotos, pero es que hay parte de ellas que todavia no he terminado el carrete en el que estan. Me hubiese gustado enseñaroslo en Madrid , pero no pude ir por trabajo.

Muchas gracias y un saludo a todos, sobre todo a ibai por su mala idea (je,je,je...),desde que lo lei no deje de darle vueltas.
Espero conoceros pronto.;)

solo una pregunta sencilla para el proyecto y demas reformas el que firmo era ingeniero tecnico o industrial??

mago

Hola!!!!!!!!!!
Jose me tienes k enseñar esas fotillos!
Yo me he estado pensando muy seriamente en ponerle a mi Pb el turbocompresor de un gtd, puesto k ya tengo todo lo necesatio, pero no me decido por el tema de la homologación. No tengo ni idea si se podría homologar, ni lo que ello supone económicamente!
Si me podeis ayudar estaría muy interesado!

Lo firmó un Ing. industrial.

iglegolf, yo te aconsejaria que en vez de andar haciendo los tramites por tu cuenta; tratases con alguien que se dedique a ello por que si no te marean de un lado para otro.
En mi caso traté con MagoZ (homologastur.com), y me solucionó en un momento todos los pajaros que tenia por la cabeza, ademas a la hora de hacerlo tardó muy poco.
Y por el tema de la pasta me salió mejor incluso que el ingeniero que me habian asignado en el colegio, que estaba muy perdido y me traia de recados de un lado para otro para ver lo que hacia falta (el señorito solo queria firmar).
Salu2

que taller de Madrid te lo ha montado?
precio aprox.?
igual le meto en el mio un tdi130cv

Projecto de ibai??¿¿ fotos de tu coche??¿¿ Ande esta todo eso

Nos vemos...

upppsss, hacia de meses q no entraba x este sub-foro. a ver si le tiro unas fotos de una puta vez y lo meto en el foto album con algunas de la reforma. ademas decir q ya he hecho con el coxe muxos, muxos, kilometros y ni un problema, solo este verano le tuve q cambiar una electrovalvula del turbo.

gtii, m lo monté yo todo, dudo q en un taller se quieran meter en una movida de estas, yo m tiré con la reforma 9 meses, y de los precios, pues no m acuerdo de lo q me costo el sinietsro del ibi, mas otras muxas cosas mas q le cambié.
perdon x tardar tanto, se m va la pinza, todavia ni escanee las fotos de la reforma...:rolleyes:

gllll.. como el de ibai , un mk2 con motor tdi de 126cvs (mas o menos) , y consumos de risa y encima pudiendo meterle biodiesel que esta a 10cts menos, el coche practicamente perfecto.. y que tal entro el salpicadero del ibiza? tira el MFA o no traia el original