http://www.forocoches.com/foro/showthread/t-38360.html
demomento es lo mas ke he encontrado, no lo he terminau de leer, no me da tiempo, parece ke uno de ellos sabe algo, no lo se, me lo he imprimido y en kasa lo leere. Haber ke opinais, haber si mañana puedo mirar mas kosas. Por cierto, a lo que se llama las vieletas de las barras estabilizadoras???

esa pieza es la que va cojida en el trapecio para que encaje la Barra.

Un saludo

Que alguien pomja un stycky al post ya que el articulo escrtito esta muy bien, un saludo.

Yo tengo un ruido y el mecanico me ha dicho q son las gomas de la estabilizadora q se han resecado, dice q hay q quitarlas y metarlas grasa... Ahora que voy a cambiar la suspension ¿¿no sera mejor cambiarlas ó meter un kit de poliuretano??

He oido q "sirve para conservar la geometria de la suspension y del chasis, endurecerla favoreciendo la conduccion, quitar ruidos molestos, evitar roturas prematuras de las gomas originales. etc..."

El kit completo para mi coche son 380€ ¿¿merece la pena??

Un saludo

Hombre son silent blocks de buena calidad, tu mismo, son mas rigidos y aghuantan mas que los de goma.

Un saludo

buf, llebo varios dias indagando por por parajes nuevos para mi, osea pro internet, y no estoy encontrando gran cosa, es mas, la unika direccion un poko interesante que he encontrado es la ke he puesto arriba y la verdad ke me ha dejado las kosas mas konfusas aun

retomo este post para preguntar:

Un KR del 88 lleva las mismas estabilizadoras que los post 6/89 ??? o lleva las mismas q un GTI 8v ??? de que diametro son ??

graciasssssssss ;)

No me hagas mucho caso, ya que las estabilizadoras no son mi "plato fuerte" pero...


1.- Sobre si son iguales en ambos KR, diria casi con seguridad que si.
2.- Sobre si son las mismas que un GTI, diria que tambien o quizás uno o 2 mm. más
3.- La delantera, diria que son 19 y las de un G60 son 21 (por si lo quieres mejorar.)

Si no es así que alguien me corrija.

Salu2

Segun el etka sólo hay dos barras, las del gti y las del g60. Yo he visto barras de 18 de 21,5 y de 23. La de 23 sólo la he visto en g60 pero las otras dos indistintamente en 8v y en 16v. No creo que tenga que ver con años concretos si no con en stock que tuviesen en la cadena de montaje en el momento de hacer el coche.

mis dudas son por si en la revision que se le hizo a los 16v en el 6/89 aparte de pasar de 239 a 256 de freno tambien aumentaron un poquito las estabilizadoras...

me pareceria coherente... mediremos entonces ;)