Ahora no lo se, pero el plomo a parte de ser un antidetonante hacia de lubricante, ahora le echaran alguna mierda que haga lo mismo digo yo

Ni se te ocurra el hechar aceite de 2T ya que son en base de sulfuros, es decir no pasarás ni de coña los gases de la ITV, para la lubricación y engrases hay empresas especializadas, mismamente hace unos años en el taller de un amigo una empresa de aditivos nos hizo una prueba por firmado que nos dejó muy sorprendidos, te hechaban un taponcito de aceite lo encendían el motor y luego le quitaban el aceite, el resultado es que el motor no se calentaba ni gripaba.

El tema de los aditivos es muy sensible, pero yo soy partidario siempre y cuando sea uno de calidad no las típicas mierdas del WINNS y similares.

Bien¿Que aditivos considerais de calidad?Saludos¡¡

Faher y Würth.
El primero 70 € más IVA y el segundo 34 € más IVA.

El Slick50 para combustible en este caso, es la ostia. Entre 30 y 40 Eypos

En cuanto a gasolina no dudo que pueda ser bueno, pero en diesel no es tan puntero como los otros dos.
Aunque en contra tiene que lleva base de sulfuros, y ventajas que lleva como antifricción partículas en base de cobre.