:eek: :eek: :eek: Madre mia, yo lo haría, pero no sé si así..jejeje, eso sí, olé los cojones de hacerlo...

yo tb he visto a los japos acerlo con el tubo rieger y se ve q keda bien. Aunke yo primero provaria en otros coches para ir pillando practica

coño... la micktica desanchadora de aletas :D :D :D ké recuerdos.

hombre lo suyo es calentar un poco la pintura con una pistolita de calor, para ke no se agriete y salte...

Claaaaaaaaaaaaaro, eso mismo hice, jejeje, pero qedo bien la verdad

:D :D :D

Buenas,

yo llevo las 4 aletas abiertas con la maquina riegger, y la verdad es que perfectas, llevo el pliegue interior doblado, y las aletas abiertas, y la pintura solo me saltó un poco por el doble, y porque forzamos para que entrase las llantas, la maquina abre, pero no hace milagros :D

un saludo

Pues ya he montado el ensanchador y queda de cine y funciona pongo fotos del montaje
http://img250.imageshack.us/img250/6618/pb173104hr9.jpg
http://img250.imageshack.us/img250/408/pb173106ox2.jpg
saludos

no estalla la pintura :eek:

Si ke saltó pintura , pero nos daba igual pues habia ke pintar el coche entero...
De todas maneras se abrieron entre 1 y 2cm las aletas (es casi inevitable ke salte algo), pero si se hace con cuidado y solo doblar el labio , no salta nada.

Igual aki ves mejor el proceso:
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...ight=empezamos

si lo ke kieres es doblar el labio lo mejor ke puedes hacer es calentar unpoco la zona , aunke de todos modosm uchas veces termina saltando igualmente , yo tambien me hice una para abrir aletas al mk2 y la verdad eske si lo haces te recomiendo ke lo hagas si tienes pensamientos de despues llevarlo a plancha sino como te keden imperefcciones puesno kedara bien.