mi padre tenia un santana gx5, con a/a , e/e y no se que mas.

Me acuerdo cuando venia de jugar del chalet de nuestros vecinos cuando vi aparcado un enorme y precioso coche gris. Fui corriendo pq pense que teniamos visita.... y resulta q mi padre sin consultarme lo habia comprado. Bueno, yo tendria 8 años o asi.
El coche iba bien, pero mi padre decia que cuando ponia el a/a perdia demasiada potencia.

Ahhh!! que tiempos aquellos, que me picaba con un amigo con q mi coche corria mas(el tenia un scorpio 2.0i ghia). Despues mi padre compro el Passat 2.0 gl y le dije jodete scorpio de mierda!!! pero al poco su padre se compro un clase E y me toco callar.

Ahora el lleva un clio 1.1 y yo ..... un rado....quien rie el ultimo , jejejejej

No me extraña que pierda potencia cuando pone el a/ac, el compresor tiene un tamaño descomunal de pistones empujados hacia arriba en vez de longitudinal como se ha hecho y se hace siempre, pero enfrian de manera radical, dicen que nunca se rompen pero que cuando lo hacen llegan a calar el motor, flipante, en el mio cuando lo tengo enchufado y lo paso de 5.000 rpm me tironea pq el compresor frena de narices, una bestia.