Discreto...
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Es un Photoshop... voy a hacer varias pruebas pero algo asi será... ya os los iré poniendo segun los haga
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Perfecto para tu coche.
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Me mola un huevo la idea, seguro que lo dejas muy guapo si vas por ese camino.
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Juassss mola mucho. Pero igual te cansas del acabado pronto.
La verdad es que original es un rato. Jejejejeje Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk |
Te lo pongo aqui para que la gente entienda porque vas a pintar el coche así.
Y además así retas a los pamplonicas al concurso de pelucas, jaja. http://img27.imageshack.us/img27/970...1204072219.jpg http://img715.imageshack.us/img715/8...1204072219.jpg http://img713.imageshack.us/img713/9...1204072219.jpg |
Retomo esto un momento para contaros los atrasos y avances que sufrió el swap
Después de que arrancara el coche continúe trabajando en el y semanas más tarde dejó de arrancar. Tras repasar todo mil veces me dio un arrebato y decidí desmontar y vender todo menos la carrocería para volver al 16v Viendo que no se vende nada tal y como esta la situación y que iba a tener que medio regalarlo todo, junte ganas otra vez y lo volví a montar. Tras dos dias enteros repasando cables con diferentes esquemas y polimetro en mano y ver que todo estaba correcto, el coche no arrancaba. Me puse a desmontar sistemáticamente mientras volvía la desesperación... Primer fallo, bomba de gasolina ko, sustituida por otra ya... Con bomba nueva (donada a la causa por JaviVk) la cosa no iba a mejor, ya había gasolina en rampa pero los inyectores no abrían, y todo estaba correcto... Más desesperación y más polímetro... Y de repente se hizo la luz, el rele de control del motor se llevó un golpe y empezó a traquetear torpemente. De ahi venía el fallo, el muy carbón casi me hace tirar todo a la mierda, pero de coña le hemos cazado |
Ostiaaa por un puto relé! si es que hay que tener los nervios más templados!!
Porque un mk2 gti se paraba de vez en cuando iban a tirarlo al desguace y me lo quedé, todo parece apuntar a que es el famoso relé 32. Me alegro de que lo volvieras a meter! Unas fotillos o un video para ver como suena no estaría mal. S2 |
Enhorabuena por el arranque Rober....
Pues es un fallo tipico del famoso relé 109 y da bastante guerra en muchos otros VAG , se sobrecalientan las soldaduras de los contactos y acaban rajando haciendo falsos contactos... No se la ref. ahora mismo pero el modelo que fallaba era negro y VW lo sustituyó por uno gris. http://i89.photobucket.com/albums/k2...MG_2294a-1.jpg Pero tiene muy facil solucion , yo al mio lo resoldé todos los puntos con un buen pègote de estaño para curarme en salud. |
Me alegro Rober que vuelva a resurgir, pero me temo que era una señal, que te decia YO NO METERÍA UN VR
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Traducción por vBHispano
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