Enhorabuena Jorge, la verdad que el coche va muy fino y suena muy bien, sin duda una faena bien hecha. Sobre el problema de acelerar a fondo y ratear, mira la bomba de gasolina, que a lo mejor no da la suficiente presion. Un saludo.

Lo de la bomba de gasolina me extraña, porque la cambie yo al año de tenerlo por una nueva, aunque todo podria ser. Esta semana probaremos con otra rampa de inyección y otra centralita por si acaso para descartar cosillas.


Han pasado casi 4 años para volver a ver esta pegatina recien lavada:
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Pues macho , a mi con las de chapa en 15" me encanta..... dejalo asi.... :D le da un aire de autentico OEM.
Yo me compré un juego en 15" como esas para pasar ITVs al mk2 y me estoy planteando restaurarlas.
Anda que vaya bajadon le has pegao al morro no...? o es la diferencia de llantas?
Muy bonito tio.

Estoy con Dani, con esas llantas queda OEM 100%

Lo hemos bajao bastante a saco de alante Dani. No es un efecto optico:

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Lo tengo que subir de alante un poco porque en calafell y en el viaje no tube problemas gordos pero Zaragoza esta hecha una basura y si que peligra el coche por aquí xD.


Mi idea con estas llantas es hacer unas steelies de 8" u 8,5" (ahora mismo son de 6") y entonces si que quedaran bien de verdad. Atras llevo separadores de 2cm y por eso quedan bien.

A mi también me mola que te cagas así !!! ;)

Y a mí!!

Y al final lo de los colectores, como va?

A mi me gusta asi,pero con las llantas Porsche que llevaba antes estaba brutal para mi gusto.

Enhorabuena!

Enhorabuena!!!!!!!!!!

Me alegro un monton que por fin tengas de nuevo el Passat andando!
Nuestro Willy fog, particular! jejeejej

Encima lo has dejado muy bonito!
Estoy con todos estas, con esas llantas queda muy, pero que muy bien!

Un abrazo!

Gracias a todos por alegraros tanto como yo de que vuelva a rodar!


Lo de las llantas la idea es hacerlas de 8" u 8,5" cuando consiga saber un tio que las hace realmente bien y entonces si que quedaran burrales...
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